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空港海港双破两千万

2008年2月2日  56物流网

  深圳市港口集装箱及空港旅客吞吐量突破2000万总结表彰会昨日召开。记者从会上获悉,2008年深圳两港仍将保持较快增长态势,深圳港集装箱吞吐量可达到2360万标箱,机场旅客吞吐量预计完成2270万人次。 

  副市长张思平在会上表示,去年深圳港集装箱吞吐量达到2110万标准箱,同比增长14.2%,机场旅客吞吐量为2062万人次,同比增长12.3%。两港均顺利完成市委市政府在当年年初下达的发展目标,为促进全市经济社会又好又快发展,提升城市综合竞争力和辐射力作出了突出贡献。为表彰先进,市政府决定授予盐田区人民政府、深圳海关、盐田国际集装箱码头有限公司和深圳机场股份有限公司等31家单位为深圳市港口集装箱及空港旅客吞吐量突破2000万先进单位。

  会议确定了未来几年深圳港、深圳机场的发展目标及工作重点。根据会议部署,深圳将继续推进“以港强市”发展战略,积极推动深圳港从大港向强港转变,争取进入世界强港之列;从数量增长型港口向数量、质量并重发展型港口转变,争取经济规模和效益双丰收;从以装卸、仓储为主的功能较单一的传统型港口向功能完善、产业配套、不断追求增值服务的现代型港口转变,全面提升港口综合竞争力。预计2008年完成货物吞吐量2.2亿吨,同比增长10.5%,集装箱吞吐量2360万标准箱,同比增长12%。

  据了解,为实现上述目标,未来几年,深圳港将加快港口基础设施建设,大力发展港口增值服务业,提升港口功能。加强港口综合管理,优化通关环境,努力降低码头经营管理成本,制订有吸引力和竞争力的码头收费标准,以吸引更多的班轮公司和货主。同时,加快推进海铁联运、江海联运,扩大深圳港口经济腹地。通过完善珠江水系驳船集装箱运输网络,增强深圳港对支线港货源的吸纳能力。在深圳至昆明、深圳至长沙班列实现自备箱班列每周一列、稳定开行的基础上,支持盐田国际开通韶关至盐田、株洲(醴陵)至盐田班列。

  会议确定今后几年深圳机场的发展目标为:以香港和新加坡机场为标杆,着力提高服务质量,力争成为全国服务最好的大型机场;着力培育与发展航空货运市场,力争成为华南地区最重要的货运门户机场;以深港机场携手合作为契机,力争成为中国连接世界的航空枢纽;全力打造航空城,力争实现空港与周边地区相互促进、共同发展。2008年,深圳机场旅客吞吐量预计完成2270万人次,同比增长10%;货邮行吞吐量预计完成74万吨,同比增长16.8%。

  为顺应发展需要,张思平要求机场加快推进飞行区扩建工程建设,同时在现有空域、跑道等资源全面饱和的情况下,坚持以质取胜,走内涵式发展道路,提高服务质量,加快机场管理模式由经营型向管理型转变。

  张思平强调,机场要坚持客货并举,充分发挥深圳市航空货运财政补助政策的激励作用,加强市场推介,做大做强航空货运市场。同时,通过在珠三角开拓更多的异地候机楼,动用经济杠杆调动航空公司等市场主体的积极性,鼓励基地航空公司逐步改换大机型,加大新的运力投入,增加航班量等方式,实现在现有硬件条件下机场客运业务适度增长。

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