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世界油轮市场综述

2008年2月2日  56物流网

  国际油价重拾升势,布伦特原油现货价周四报每桶91.50美元,比上周四上升3.8%。原油运输市场二月份货盘涌动给VLCC船型带来活力,并促使其运价回升,较小船型运价继续振动,波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1188点,下降2.5%。

  VLCC运输市场成交量翻倍,运价振动回升。中国、日本和韩国货盘集中进入,推动波斯湾东行运价上行。双壳船运价超过WS100。一艘27万吨级双壳船,波斯湾至新加坡,2月19日货盘,成交运价为WS125。多数至韩国航线的单壳船运价为WS90左右。波斯湾西行虽成交不足,运价随大势向上。西非货盘增多,运价稳步前行。另外,亚洲国家扩大了从地中海的进口,一艘26万吨级船至印度货盘,成交运价为WS62。周四,海湾至日本26万吨级船运价报WS124,反弹42%;海湾至美湾28万吨级船运价报WS89,上升18%;西非至美湾26万吨级船运价报WS90,上升11%;西非至中国26万吨级船运价报WS84,上升16%。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  苏伊士型油轮运输市场交易依然萎缩,运价波动下降。受运价差距影响,西非至欧美航线二月份货盘转而流向大船市场,运价从WS130水平逐日落回WS120水平。一艘13万吨级船,尼日利亚至欧洲,2月15日货盘,成交运价为WS135。黑海、地中海航线运价起伏更大,从WS160落回WS130水平。波斯湾东行运价振动于WS100至WS135之间。周四,西非至美东运价报WS124,下降8.1%;黑海至地中海运价报WS133,下降19%。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  阿芙拉型油轮运输市场先冷后热,运价有升有降。跨地中海运价振动波动于WS150至WS190之间。一艘8万吨级船,叙利亚至地中海,2月10日货盘,成交运价为WS192.5,相当于日租金4.7万美元。北海、波罗的海短程行情下跌收小;加勒比海运价保持在WS200上方。波斯湾东行运价继续下行。周四,跨地中海航线运价报WS159,下降3.2%;北海至欧陆运价报WS129,下降19%;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS130,下降8.9%;加勒比海至美湾7万吨船运价报WS209,上升2.5%;科威特至新加坡运价报WS140,下降2.5%。

  成品油轮(Product):

  成品油轮运输市场欧美航线交易降温,亚洲航线货少船多,各航线运价继续下降,综合运价指数周四报934,比上周四下降2.6%。周四,海湾至日本7.5万吨船运价报WS167,下降8.3%;海湾至日本5.5万吨级船运价报WS192,下降7.6%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS193,下降10%;欧洲至美东3.7万吨船运价报WS245,基本持平;加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS217,下降2.8%。

  总体上看,本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下: VLCC:振动回升; Suezmax:波动下降;Aframax:有升有降;Product:下降。

  

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